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トランスファーケースの基本:四輪駆動の動力配分の要

トランスファーケース(別名:トランスファー)は、四輪駆動(4WD/AWD)車両において、エンジンとトランスミッションから伝えられた動力を、前輪と後輪の両方に分配するための重要な装置です。通常、トランスミッションの後方に直接取り付けられており、四輪駆動システムの心臓部と言えます。

その主な役割は、二輪駆動(2WD)と四輪駆動(4WD)の切り替え、そして前後輪への適切な動力配分です。これにより、悪路や滑りやすい路面でのトラクション(駆動力)と走行安定性を飛躍的に向上させます。基本的な構造としては、入力軸から伝わった動力を、一組の歯車(チェーンを用いる場合もある)を介して前後のプロペラシャフトに分ける仕組みとなっています。


トランスファーケースは、オフロードからオンロードまで、様々な走行条件に対応するために不可欠なコンポーネントであり、SUVやクロカン車、そして多くの高性能AWD車に搭載されています。


FAQ

Q: トランスファーケースは全ての4WD車にありますか?A: はい、フルタイム4WDやパートタイム4WDを採用する車両には、必ずと言っていいほどトランスファーケースが搭載されています。ただし、FFベースの「オンロード4WD」など、一部のシステムでは異なる機構を持つ場合があります。

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